买大小平台 2025-07-01 10:33 来源：买大小平台赚钱网站 产业研究大脑
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科技创新是城市发展的核心引擎，正推动着城市不断向前迈进。我国在科技创新领域成果斐然：研究经费投入持续增长，创新平台大量涌现，技术交易市场日益活跃。
上海、深圳、杭州等标杆城市凭借独特模式脱颖而出。上海以国际化科创生态汇聚资源，深圳依靠民企主导型创新激发活力，杭州借助数字经济赋能平台企业。
这些城市成功的背后，有着各自的关键要素：或是全球视野与资源整合，或是灵活机制与完善产业链，又或是深厚数字基础与优越政策环境。
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作为“中国新能源之都”，常州在新能源汽车产业的赛道上疾驰猛进，2024年产业规模突破8500亿元，整车产量近80万辆。然而，在高速发展的背后，技术“卡脖子”、产能过剩、人才短缺等问题逐渐显现。如何突破瓶颈，实现产业高质量发展，成为常州亟待解决的关键课题。
一、发展瓶颈：制约产业升级的核心挑战
(一)技术“卡脖子”：核心技术自主可控之困
车规级芯片依赖进口：2023年数据显示，中国车规级芯片进口依赖度超90%，计算和控制类芯片更是高达99%。常州新能源汽车企业同样深受其扰，智能驾驶所需的英伟达Orin芯片等高端产品几乎被国际巨头垄断。国产芯片在算力和可靠性上差距明显，以地平线征程5芯片为例，其单芯片算力仅为Orin芯片的60%，且在高温、震动等复杂工况下的稳定性不足。
线控底盘技术短板：线控底盘作为新能源汽车的“神经中枢”，核心芯片和系统严重依赖博世、采埃孚等国际企业。国芯科技虽推出国产化方案，但市场占有率不足5%，且在系统集成和功能安全标准上与国际水平差距显著。例如，国际主流线控底盘响应时间可达10毫秒，而国产产品普遍在20毫秒以上。
研发投入强度不足：常州新能源汽车产业研发投入强度仅2.8%，远低于深圳的5.5%。研发资金的短缺直接影响企业创新能力，某本地动力电池企业因研发预算有限，在固态电池关键材料研发上进度滞后，比宁德时代晚了2年推出实验室样品。
(二)产能过剩：市场供需失衡的潜在危机
动力电池产能利用率下降：2024年全球动力电池产能利用率降至65%，常州也难以独善其身。部分企业盲目扩张产能，如某二线动力电池企业在常州的新基地建成后，产能利用率长期低于50%，设备闲置导致单位生产成本上升15%。
行业洗牌压力增大：产能过剩加剧市场竞争，中小规模企业面临生死考验。2023-2024年，常州已有12家动力电池配套企业因技术落后、资金链断裂倒闭，行业集中度进一步向头部企业集中。
(三)人才缺口：产业升级的智力瓶颈
智能网联领域人才密度不足：常州智能网联汽车领域人才密度仅为上海的三分之一，高端研发、智能驾驶算法等关键岗位人才稀缺。某车企在招聘自动驾驶算法工程师时，开出50万年薪仍难觅合适人选。
高端人才依赖“周末工程师”：为缓解人才短缺，常州企业大量引入“周末工程师”，但这种模式存在诸多弊端。某企业聘请的外地专家因无法长期驻场，导致智能座舱项目进度延误2个月，且技术传承困难，难以形成企业自主研发能力。
二、破局路径：推动产业高质量发展的创新策略
(一)技术突围：攻克核心技术壁垒
碳化硅功率器件攻关：常州联合微电子中心(UMEC)全力推进碳化硅功率器件研发，计划建设车规芯片中试线。目前已取得阶段性成果，碳化硅器件导通电阻降低30%，有望使新能源汽车续航提升10%。
产学研合作与创新平台建设：依托长三角物理研究中心等平台，联合181家产学研用单位组建新能源产教联合体。通过“企业出题、高校解题”模式，加速科技成果转化，2024年已促成56项技术成果落地常州，如常州大学研发的新型正极材料使电池能量密度提升15%。
(二)出海战略：拓展国际市场新空间
海外基地建设：依托锂电产业优势，常州企业加速海外布局。宁德时代匈牙利工厂已投产，年产能10GWh;某动力电池企业在印尼建设的基地预计2025年建成，可有效规避欧盟碳关税等贸易壁垒。
海外市场拓展：积极开拓“一带一路”和RCEP国家市场，支持企业在海外建设加氢站等基础设施。2024年，常州新能源汽车及零部件出口额同比增长70%，其中对东盟市场出口占比达35%。
(三)人才飞地：构建创新人才高地
异地研发中心建设：在上海张江和北京中关村设立研发中心，形成“异地研发+常州制造”模式。上海研发中心已吸引200余名高端人才，研发的智能驾驶域控制器已应用于常州生产的新能源汽车。
人才政策优化：出台专项政策吸引合成生物等新兴领域人才，通过“政企直通车”提供住房、子女教育等一站式服务。2024年新增高层次人才1500人，人才净流入率同比提升20%。
面对发展挑战，常州以技术突围、出海战略和人才飞地三大路径为突破口，展现出破局的决心与智慧。通过攻克核心技术、拓展国际市场、集聚创新人才，常州有望在全球新能源汽车产业竞争中实现从“追赶者”到“引领者”的跨越，持续擦亮“中国新能源之都”的金字招牌。
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